从需求端而言，固定6月至8月是欧线货量旺季，固定但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。

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综合考虑，亿元尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。航司订舱量稳步上升据了解，年交4月以来随着航司订舱量稳步上升，年交装载率持续处于较好水平，但航司的定价策略出现了分化，赫伯罗特和达飞宣涨了自4月15日起远东—西北欧的运价，但月底通常需要为劳动节假期提前揽货，市场要货意愿往往偏强，其余航司选择了沿用4月上旬运价的策略，涨幅未能成功落地，即期运价震荡前行。

近期集运期货出现较大幅度上涨，输工主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。此外，绩单高明宇表示，绩单在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

(责任编辑：南平市)